Featured Posts

[новини][feat1]

Кілька сотень рівненчан пікетували львівський аеропорт та управління Держприкордонслужби

січня 20, 2020

Кілька сотень рівненчан пікетували львівський аеропорт та управління Держприкордонслужби


zaxid.net
У понеділок, 20 січня, львівський аеропорт пікетували мешканці Рівного. Усі — працівники місцевого льонокомбінату, які приїхали до Львова кількома автобусами з транспарантами. Їх обурили дії прикордонників, які не впустили на територію України чотирьох громадян Туреччини. Після цього вони поїхали до управління Держприкордонслужби.
Прикордонники, які не впустили турків на територію України, пояснили свої дії. Та це не переконало власника комбінату, тож він зібрав кількасот працівників підприємства і привіз їх до Львова. Колона пікетувальників зайшла в новий термінал і півгодини скандувала гасла. Головні вимоги — звільнити прикордонницю, компенсувати збитки підприємству, а це 57 тис. грн, і привселюдно вибачитися. У разі відмови — поїдуть пікетувати Київ.
До обурених рівненчан на чолі з Олегом Червонюком вийшов працівник прикордонної служби. Він усе пояснив пікетувальникам, однак їх це не переконало.
«Ви не говорите, ви брешете. Ви прямим тексом брешете і брешете. Ви вчилися тільки брати хабарі. Скоти ви, скоти. На запрошення, на ще переписку. Уроди. Я як хочу, так тебе і називаю, бо ти брехун, і твої підлеглі брехуни. Пєтушара», — емоційно вигукує Олег Червонюк, власник рівненського льонокомбінату.
На завершення пікету усі почали скандувати: «Олю! Олю!», вимагаючи, щоб працівниця прикордонної служби вийшла до них. Не отримавши бажаного, вони повернулися в автобуси і поїхати висловлювати невдоволення до Західного управління Держприкордонслужби.
Як повідомляв ZAXID.NET, інцидент трапився 13 січня. Турки прилетіли до Львова нібито для того, щоб навчити українців особливостей роботи на обладнанні льонокомбінату. Та, за словами власника підприємства Олега Червонюка, гостей примусово утримували впродовж 12 годин, не надали перекладача і врешті бюджетним коштом депортували. Натомість прикордонники пояснили, що дотримувались закону. Бо турки не мали запрошення чи робочої візи, зворотніх квитків, а також не могли пояснити мету візиту. Тому їх коштом авіакомпанії першим же рейсом відправили назад. Весь цей час вони перебували в зоні відльоту, а працівниця прикордонної служби спілкувалася з ними турецькою мовою.
Кілька сотень рівненчан пікетували львівський аеропорт та управління Держприкордонслужби Кілька сотень рівненчан пікетували львівський аеропорт та управління Держприкордонслужби Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5

Без прихованих відсотків і штрафів: банкам стане важче дурити клієнтів

січня 20, 2020

Без прихованих відсотків і штрафів: банкам стане важче дурити клієнтів


Без прихованих відсотків і штрафів: банкам стане важче дурити клієнтів
З березня 2020-го банки змушені будуть розкривати повну та актуальну інформацію про умови надання послуг. Фото: loando.ua
Сьогодні, 20 січня, запрацював закон про захист прав споживачів фінансових послуг. Документ у другому читанні та в цілому прийняли 4 місяці тому - 20 вересня 2019 року.
Національний банк отримав повноваження на захист прав споживачів фінпослуг. Щоправда, профільний підрозділ регулятор створив ще влітку торік. Відтоді щомісяця опрацьовував майже 900 звернень споживачів.
У більшості випадків вони стосувалися діяльності банків. Усього Нацбанк отримав звернення щодо 53 фінустанов. Люди скаржилися, що банки приховували інформацію про повну вартість кредиту, самовільно списували кошти із зарплати, щоб погасити борг, чи збільшували кредитний ліміт із відсотками.
Тепер банки змушені будуть розкривати повну та актуальну інформацію про умови надання послуг. Йдеться про вартість позик, включаючи комісії та платежі за додаткові послуги, умови дострокового повернення кредиту, можливі штрафи. Щоб фінустанови могли адаптуватися до нових вимог, зміни запрацюють з березня 2020-го.
У червні на сайтах банків з'являться калькулятори для розрахунку витрат або доходів клієнтів від операцій. Крім того, зміниться реклама фінансових послуг. Громадянам надаватимуть повну інформацію про вартість, умови та ризики.
Далі регулятор планує ухвалити нові вимоги до договорів, інформації на сайтах, реклами мікрокредитів.
Без прихованих відсотків і штрафів: банкам стане важче дурити клієнтів Без прихованих відсотків і штрафів: банкам стане важче дурити клієнтів Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5

В Україні стане важче продати автомобіль

січня 20, 2020

В Україні стане важче продати автомобіль


В Україні стане важче продати автомобіль
Українцям збільшили податок під час продажу автомобіля Фото: vinbazar.com
В Україні збільшили податок від продажу автомобіля. Ввели не 2 ставки як було раніше, які сплачує продавець у випадку відчуження авто, а 3.
Це положення прописане в законопроєкті №1210 і його 16 січня ухвалила Верховна Рада. Тепер її повинні підписати спікер парламенту і президент.
Тепер при продажу або відчуженні більше двох авто за рік, доведеться заплатити 18% від оцінкової вартості транспортного засобу.
Під час продажу одного транспортного засобу упродовж року фізична особа нічого не платить – ставка податку становить 0%, як і було раніше.
Нововведення стосується не тільки легкових авто, а й будь-якого виду транспорту. Тобто сюди входять і причепи, і мопеди, і навіть автобуси й трактори.
В Україні стане важче продати автомобіль В Україні стане важче продати автомобіль Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5

Україна виплатила колишній міській голові Слов'янська Штепі компенсацію

січня 20, 2020

Україна виплатила колишній міській голові Слов'янська Штепі компенсацію: що відомо

Колишня міська голова Слов'янська Штепа отримала компенсацію від України
Колишня міська голова Слов'янська Штепа отримала компенсацію від України / etcetera.media
Колишня голова Слов'янська Неля Штепа отримала 3600 євро компенсації від України. Таку суму зобов’язав виплатити Європейський суд з прав людини.
Про те, що Штепа отримала гроші, повідомив її адвокат Олександр Шадрін.
Вона виграла справу ЄСПЛ й отримала грошову компенсацію за порушення права на свободу і справедливий суд,
– зазначив Шадрін.
За його словами, наразі його підзахисна чекає на черговий виклик до суду в Харкові. Однак інформації про поточне місце її перебування адвокат не надав. Водночас додав, що Штепа не має наміру залишати Україну, адже любить її та сподівається на справедливий суд.
Наприкінці жовтня 2019 року Європейський суд з прав людини визнав порушення з боку України у справі колишньої міської голови Слов'янська Нелі Штепи, обвинуваченої в сепаратизмі. Україну зобов'язали виплатити їй 3600 євро. На виконання рішення суд виділив 3 місяці

Україна виплатила колишній міській голові Слов'янська Штепі компенсацію Україна виплатила колишній міській голові Слов'янська Штепі компенсацію Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5

Усик написавши вірш про Україну та прочитавши його на весь світ.

січня 20, 2020

Росіяни в шоці, а ті хто кричав, що він зрадник скрегочут зубами! Те що зробив Усик здивувало всю країну. Молодець, так тримати!

Усик написавши вірш про Україну та прочитавши його на весь світ.
Олександр Усик здивував Sport.ua, прочитавши власний вірш українською мовою, присвячене Україні.
Повідмоляє miysvit.pp.ua, із посиланням на bbcccnn.org
“Усик Справжній патріот і син України. ВІН захіщає честь и Гідність Нашої України. ”
“Сашко, ти молодець!”
Усик написавши вірш про Україну та прочитавши його на весь світ. Усик написавши вірш про Україну та прочитавши його на весь світ. Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5

Ernest Airlines призупинив польоти: як тепер летіти з України в Італію

січня 20, 2020

Ernest Airlines призупинив польоти: як тепер летіти з України в Італію

Авіакомпанія призупиняє польоти на невизначений термін
Авіакомпанія призупиняє польоти на невизначений термін / 24 канал
Лоукост перевізник Ernest Airlines, який, зокрема, виконував рейси з України в Італію, втратив ліцензію і порадив пасажирам, які планували виліт після 13 січня, навіть не приїжджати в аеропорти. Що стало причиною, як отримати компенсацію та чим летіти натомість – у матеріалі 24 каналу.

Ernest Airlines: що відомо про компанію?

Італійська авіакомпанія, лоукост перевізник зі штаб-квартирою в Мілані та центром у Тирані (Албанія). Обслуговувала італійський, албанський, український та румунський ринки.
Авіакомпанія отримала сертифікат авіаперевізника (AOC) та ліцензію на експлуатацію у 2017 році. У грудні 2019 Управління цивільної авіації Італії тимчасово призупинило ліцензію перевізника з 13 січня 2020 року.

Пасажиропотік та маршрути з України

З грудня 2017 року Ernest вийшла на український ринок: почала виконувати рейси з Києва (Жуляни) та зі Львова. З березня 2019 року – з Харкова, з квітня 2019 – з Одеси. Рейси виконувалися до Неаполя, Мілану (Бергамо та Мальпенса), Болоньї, Венеції, Риму та Генуї. Вартість польоту стартувала від 45 євро в одну сторону.
У 2018 році понад 200 тисяч українських пасажирів здійснювали польоти Ernest Airlines між Італією та Україною. У 2019 їх кількість зросла до 300 тисяч. Таким чином за два роки послугами авіаперевізника скористалися понад пів мільйона українців.Авіакомпанія стала ключовим гравцем на ринку перельотів між Україною та Італією.
Ernest
Авіакомпанія планує відновити ліцензію / Ernest Airlines
Ernest Airlines регулярно входила в список найбільш непунктуальних авіакомпаній.За даними Державіаслужби України, у листопаді 2019 року компанія стала найгіршою за показником пунктуальності серед усіх авіакомпаній, які виконують рейси в українські аеропорти – без затримок Ernest виконав 53% рейсів.
Авіакомпанія планувала відкрити базу в Україні у 2020 році. Там збиралися розмістити два літаки. Крім того, у жовтні 2019-го, лоукостер анонсував п'ять нових рейсів з України. Однак натомість 14 грудня Ernest призупинив польоти за кількома маршрутами, а згодом – зовсім припинив діяльність.

Чому скасували рейси?

Про те, що Ernest Airlines з 11 січня 2020 року тимчасово зупиняє свої рейси, повідомили на сайті авіакомпанії. Тут же вказані контакти, за якими пасажири можуть зробити запит на повне повернення вартості квитка.
Виконуючи рішення Національного управління цивільної авіації Італії (ENAC) від 29.12.2019 щодо тимчасового призупинення дії нашої експлуатаційної ліцензії, ми не змогли продовжити виконання рейсів з 11.01.2020. Відповідно, ми просимо пасажирів не приїжджати до аеропорту,
– сказано у повідомленні.
Компанія додає, що зробила все можливе задля того, щоб виконати максимально можливу кількість рейсів у святковий період.
Заборона набула чинності 13 січня 2020 року. Ліцензію може бути відновлено, якщо авіакомпанія виконає передбачені законодавством вимоги (зокрема, підтвердить власну фінансову стабільність), після чого ENAC матиме підстави відкликати своє рішення.

Україна-Італія: чим тепер летіти?

Сьогодні з Києва до Рима виконують рейси МАУ та AlItalia, до Мілану, Венеції – лише МАУ, до Неаполя та Турина – український лоукостер SkyUp. Харків, Одеса і Львів наразі не мають прямого авіасполучення з Італією.
Однак уже з березня SkyUp запускає низку рейсів (переважно на весняно-літній період), зокрема і за маршрутами Ernest Airlines, з різних міст України. Також авіакомпанія Windrose відкриває рейси з Києва та Харкова, проте лише на період літньої навігації 2020 року.
З Києва:
БориспільМАУ – Рим (щодня), Мілан (щодня), Венеція (три рази на тиждень); SkyUp – Болонья (з 29 березня тричі на тиждень); Ламеція-Терме (з 30 травня двічі на тиждень); Мілан Бергамо (з 30 березня тричі на тиждень); Неаполь (двічі на тиждень уже); Рим (з 29 березня тричі на тиждень); Барі (з 30 березня двічі на тиждень); Катанія (з 26 травня тричі на тиждень); Піза (з 1 квітня двічі на тиждень); Ріміні (з 30 травня двічі на тиждень); Турин (двічі на тиждень уже); Windrose – Бриндізі (з 30 травня до 3 жовтня 2020 року раз на тиждень); Ламеція-Терме (з 29 травня до 3 жовтня 2020 року тричі на тиждень); Анкона (із 6 червня до 19 вересня 2020 року раз на тиждень).
ЖуляниAlItalia – Рим (щодня);
З Запоріжжя: SkyUp – Ріміні (з червня раз на тиждень);
Зі Львова: SkyUp – Мілан Бергамо (з 30 березня двічі на тиждень); Неаполь (з 30 березня двічі на тиждень); Рим (з 29 березня тричі на тиждень);
З Одеси: SkyUp – Ламеція-Терме (з червня раз на тиждень); Ріміні (з червня раз на тиждень);
З Харкова: SkyUp – Ламеція-Терме (з червня раз на тиждень); Ріміні (з червня раз на тиждень); Windrose – Ламеція-Терме (з 29 травня до 2 жовтня 2020 року раз на тиждень).

Які ще авіакомпанії можуть заповнити нішу?

Наразі на італо-українські маршрути називають кілька претендентів. Основні – Wizz Air і Ryanair.
13 січня угорський лоукостер Wizz Air оголосив про відкриття п'яти нових маршрутів зі столиці Албанії Тирани до італійських міст (Мілану Бергамо, Болоньї, Верони, Венеції, Тревізо та Пізи) у літньому сезоні 2020 року.
Як пояснила пресслужба авіакомпанії в коментарі 24 каналу, основою запуску нових рейсів та розширення роботи на ринках є поєднання стабільного попиту та обгрунтованих витрат на обслуговування в місцевих аеропортах. Щодо перспективи відкриття нових маршрутів з України, однак, наразі чітких коментарів не дають.
Український ринок – важливий для Wizz Air і ми постійно прагнемо створювати нові можливості для подорожей, що сприяють розширенню роботи авіакомпанії. Тим не менш, згідно з усталеною політикою, Wizz Air не коментує інформацію, яка містить здогадки чи чутки про плани на майбутнє. Як тільки у нас будуть новини, ми обов’язково їх оприлюднимо,
– зазначили у авіакомпанії.
Як відомо, у компанії зараз немає бази в Італії. Але вона може отримати дозвіл на перевезення в Україні – за умови відкриття тут представництва. Раніше у ЗМІ з’являлася інформація, що компанія має плани відновити дочірню компанію в Україні. Проте у Wizz Air наразі це також не коментують.
Ірландський лоукостер Ryanair, у якого є база в Мілані (Бергамо), не відповів на запит 24 каналу щодо перспективи відкриття нових рейсів за маршрутами Ernеst Airlines. Його, однак, вважають найбільш реальним претендентом на "підхоплення" цих польотів.
Ernest Airlines призупинив польоти: як тепер летіти з України в Італію Ernest Airlines призупинив польоти: як тепер летіти з України в Італію Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5

Експредставник голови ОБСЄ в Україні розповів, із ким воюємо на Донбасі

січня 20, 2020

Експредставник голови ОБСЄ в Україні розповів, із ким воюємо на Донбасі


Експредставник голови ОБСЄ в Україні розповів, із ким воюємо на Донбасі
Підписи українського та російського представників під мінськими угодами підтверджують, що Україна і Росія є сторонами збройного конфлікту на Донбасі. Фото: unmultimedia.org
Експредставник голови ОБСЄ в Україні Мартін Сайдік, який брав участь у засіданнях Тристоронньої контактної групи в Мінську відповів на питання - хто є сторонами конфлікту на Донбасі.
За його словами, підписи українського та російського представників під мінськими угодами підтверджують, що Україна і Росія є сторонами збройного конфлікту, який триває шостий рік на Донбасі.
"Якщо подивитеся на мінські угоди, на те, як вони підписані в оригіналі, ви побачите підписи Хайді Тальявіні (колишньої глави місії ОБСЄ в контактній групі, -Gazeta.ua), Леоніда Кучми та Михайла Зурабова (колишній посол РФ в Україні, - Gazeta.ua) . Потім пропущена відстань і є Захарченко та Плотницький. Чому нагорі Україна і Росія? Вони хіба не сторони конфлікту? Саме тому вони стоять нагорі", - заявив Сайдік, російському "Комерсанту" додавши, що у Росії "про це не хочуть і чути".
Сайдік також уточнив, що спроби Росії вважати себе посередником недоречні.
"Візьмемо останній закон так званої "ЛНР" про так званий кордон: про те, що державний кордон - це вся область. Чи вважає Росія, що це сумісно з мінськими угодами, в яких йдеться про окремі райони Донецької та Луганської областей? Де тут посередництво Росії? Це хіба відповідає мінським угодам? Ні! Де голос Росії?... Якщо хтось посередник, то він повинен діяти як посередник. А якщо посередник на одній стороні, то він не посередник, а "односторонній гравець", - сказав колишній спецпредставник ОБСЄ.
Під час зустрічі Тристоронньої контактної групи у Мінську сторони домовились про розведення сил та засобів біля пункту пропуску "Гнутове". Україна наполягала на чотирьох нових ділянках – у районі залізничного мосту в Станиці Луганській, поблизу Авдіївки, Новоселівки Другої та біля КПВВ "Гнутове", повідомляє hromadske із посиланням на два джерела у ТКГ.
Експредставник голови ОБСЄ в Україні розповів, із ким воюємо на Донбасі Експредставник голови ОБСЄ в Україні розповів, із ким воюємо на Донбасі Reviewed by Sambir.misto.in.ua on січня 20, 2020 Rating: 5
Зображення для теми від користувача Jason Morrow. На платформі Blogger.